Naprava-za polnjenje LNG z gorivom

Z modularno integrirano zasnovo mobilna črpalka za utekočinjeni zemeljski plin,-vgrajena na drsnik, združuje vso ključno opremo, potrebno za polnjenje z gorivom utekočinjenega zemeljskega plina, na enem samem nosilcu, kar tvori kompakten in učinkovit mobilni sistem za polnjenje z gorivom. Zagotavlja prilagodljivo in priročno rešitev za oskrbo vozil z gorivom-z LNG.

I. Sestava integrirane osnovne opreme

Osredotočen na funkcionalno sinergijo, drsni sistem združuje šest kategorij ključne opreme. Vsaka komponenta opravlja svoje namenske funkcije in se tesno usklajuje z drugimi, da zagotovi nemoteno in varno delovanje procesa polnjenja z gorivom:

Zbirnik kriogene črpalke LNG: služi kot temeljni temelj za kriogeni prenos tekočine, zagotavlja stabilno okolje za namestitev in kriogeno zaščito za potopno črpalko, s čimer zagotavlja normalno delovanje črpalke v pogojih ultra-nizke temperature. Medtem izvaja predhodno stabilizacijo pretoka in varovanje UZP.

Kriogena potopna črpalka: Prevzame nalogo prenosa UZP pod tlakom in lahko zaradi svoje kriogene odpornosti dostavi UZP, shranjen na drsniku, do točilnega avtomata pri stabilnem tlaku. Je jedro moči za učinkovito polnjenje goriva.

Razpršilnik za polnjenje LNG: Kot terminalska oprema za oskrbo z gorivom združuje funkcije, kot so merjenje pretoka, regulacija tlaka in varnostni nadzor. Lahko natančno realizira količinsko polnjenje LNG v plinske jeklenke vozil in je opremljen z napravo za izklop v sili, da se zagotovi varnost delovanja.

Sistem cevovodov in ventilov: Konstruira kanal za prenos utekočinjenega zemeljskega plina med opremo, pri čemer uporablja cevovode iz nerjavečega jekla, odporne na-kriogene, in posebne kriogenske ventile. Te komponente se ponašajo z odlično zmogljivostjo tesnjenja in odpornostjo na kriogeno krhkost, kar omogoča varen-proces in nadzorovan prenos UZP. Dodatno so opremljene zaščitne komponente, kot so varnostni ventili in povratni ventili.

Vaporizer: razdeljen na glavne uparjalnike in podhlajene uparjalnike LNG. Glavni uparjalnik lahko del UZP upari v plinasti zemeljski plin, ki se uporablja za vzdrževanje tlaka v sistemu ali za nujno oskrbo s plinom. Podhlajeni uparjalnik utekočinjenega zemeljskega plina izvede rahlo segrevanje utekočinjenega zemeljskega plina pred polnjenjem goriva, da prepreči poškodbe plinskih jeklenk vozila zaradi neposrednega vbrizgavanja tekočine pri ultra-nizki temperaturi.

PLC krmilni sistem: Deluje kot "osrednji živčni sistem" celotnega drsnika, izvaja-nadzor v realnem času in samodejno uravnavanje delovnih parametrov (kot so tlak, temperatura in pretok) različne opreme prek centraliziranih nadzornih modulov. Opremljen je s funkcijami, kot sta alarm za napake in izklop v sili, kar močno izboljša stabilnost in varnost delovanja sistema.

II. Delovni proces in način povezave

Postopek delovanja črpalne-postaje za utekočinjeni zemeljski plin, nameščene na drsniku, je jedrnat in učinkovit, z osrednjimi povezavami in povezavami delovanja, kot sledi: Prvič, drsnik je s posebno kovinsko cevjo povezan z izhodom tekoče-faze tovornjaka cisterne za utekočinjen zemeljski plin. Kovinska cev ima dobro prožnost in kriogeno odpornost, ki se lahko prilagodi napakam pri namestitvi med tovornjakom cisterno in drsnikom ter zagotovi zanesljivo tesnjenje povezave. Nato se kriogena potopna črpalka zažene preko krmilnega sistema PLC. Utekočinjeni zemeljski plin v tovornjaku s cisterno vstopi v zbiralnik kriogene črpalke drsnika skozi kovinsko cev, nato pa je pod pritiskom potopne črpalke in dostavljen v razpršilnik za polnjenje UZP. Operater priključi točilni avtomat na plinsko jeklenko LNG vozila; po zagonu točilnega programa točilni avtomat zaključi količinsko točenje goriva po nastavljenih parametrih. Celoten proces v celoti nadzoruje sistem PLC, da se zagotovi skladnost indikatorjev, kot sta tlak in pretok, z varnostnimi specifikacijami.

III. Glavne prednosti in scenariji uporabe

V primerjavi s tradicionalnimi fiksnimi bencinskimi postajami za utekočinjeni zemeljski plin{0}}mobilna bencinska postaja za utekočinjeni zemeljski plin, nameščena na drsnik, izkazuje pomembne prednosti s svojo edinstveno zasnovo in natančno izpolnjuje posebne zahteve uporabe:

1. Temeljne prednosti

Visoka mobilnost: Celoten sklop opreme je integriran na standardnem drsniku, ki ga je mogoče hitro prenesti s transportnimi vozili, kot so prikolice. Zapletena gradbena gradnja ni potrebna, kar močno izboljša prilagodljivost lokacije.

Majhna površina: Sprejema modularno kompaktno postavitev, drsnik običajno pokriva površino le nekaj deset kvadratnih metrov, kar je veliko manj kot pri fiksnih bencinskih črpalkah. Lahko se hitro namesti v ozke prostore.

Kratek cikel uvajanja: Večina montaže in zagona opreme je končana pred dostavo iz tovarne. Na -gradišču so potrebni le preprosti postopki, kot sta povezava cevi in ​​dostop do električnega toka, običajno pa ga je mogoče dati v uporabo v nekaj dneh.

Prilagodljivo delovanje: Parkirni položaj je mogoče prilagodljivo prilagoditi glede na razporeditev vozil na utekočinjen zemeljski plin, s čimer se uresniči »na-razporeditev na zahtevo« in učinkovito zmanjšajo operativni stroški.

2. Scenariji uporabe

Začasne potrebe po polnjenju: Primerno za prehodne storitve oskrbe z gorivom med gradnjo fiksnih črpalk za oskrbo z gorivom ali začasne potrebe po oskrbi z gorivom za vozila z LNG na velikih inženirskih lokacijah.

Mobilne črpalke za utekočinjeni zemeljski plin: Za območja s koncentriranimi vozili na utekočinjeni zemeljski plin, vendar brez fiksnih naprav za oskrbo z gorivom, kot so oddaljena območja, rudarska območja in pristanišča, lahko služi kot običajna mobilna servisna točka za oskrbo z gorivom.

Scenariji podpore v sili: V izrednih razmerah, kot so naravne nesreče in okvare opreme, ga je mogoče hitro prepeljati na lokacijo, da zagotovi stabilno oskrbo z energijo za reševalna vozila na UZP.

Priljubljena oznake: na drsnik-nameščena naprava za polnjenje LNG, Kitajska proizvajalci drsnih-naprav za polnjenje LNG